顺丰CEO王卫:做企业不只为赚钱
在中国快递行业,顺丰速运近年来无疑让人侧目。自2011年10月8日起,对部分线路快件价格进行小幅调整,平均调幅2%4%。。作为快递行业巨头,顺丰领涨再次将其推到了舆论潮头。然而,令人不解的是,这样一个能够叫板EMS的民营企业,人们对其了解近似于零,甚至连其掌舵人是谁也鲜有人知。在相关渠道的支持下,羊城晚报记者走进了这家历史并不长的粤企,独家对话了比传统粤商似乎更低调的、谜一样的创始人。
1993年3月,作为第一代水客,背着装满合同、信函、样品和报关资料的大包往返于香港和顺德之间几年后,22岁的王卫在广东顺德创立了顺丰速运。当时,这家公司算上王卫本人也只有6个人。
经过18年的发展,截至2010年,顺丰的销售额已超过100亿人民币,年平均增长率40%,员工11万多人。据权威数据显示,2010年,在广东市场,顺丰已经超越EMS,成为快递行业的龙头老大;在国内市场,顺丰的市场份额也飙升至19%,是最大民营快递企业,离第一名的EMS仅有一步之遥。
然而,作为中国快递业里最有影响力的民营企业,人们对顺丰了解得太少了,这家公司既不打广告,对外也异常低调。身为掌管百亿快递王国的顺丰董事长王卫,则比顺丰本身还要含蓄得多,此前从未正面接受过任何媒体专访,网上也极难找其照片。就连顺丰的企业内刊《沟通》,出版7年来,也从未出现过这位掌门人的面孔。
对话王卫:做企业不只为赚钱
王卫,1.75米左右,穿着纯白的polo衬衣,搭配土黄色的休闲裤,手表也只是普通运动款,年轻、朴实而英俊,是记者对王卫的第一感觉。我知道要来的总会来,避也避不开的,只是能躲一时就一时吧。王卫的开场白,坦诚而幽默。
谈低调:赚到钱只是因缘际会
羊城晚报:这是您第一次接受媒体专访?
王卫:是的,这是我第一次直接面对媒体,今天豁出去了,我能说的,一定言无不尽,但还是不要拍照。我总是站在旁边的那一个,习惯了享受低调的生活,做一个平常的老百姓、一个凡人很舒服,没有威胁。
羊城晚报:这就是您保持低调作风的原因吗?
王卫:我信佛,我认为,人的成就和本事是没有关系的,成就是与福报有关系,所以有钱没有什么了不起的,拥有本事也没有什么了不起,赚到钱只是因缘际会而已。。这是不可避免的,你想阻止也阻止不了。它10年之内也许会买100架飞机,全国八成以上的机场周围将来都会有顺丰的地。光这两样,已经没有第二家能跟它比了。
广东省邮政管理局的相关负责人表示:得益于在产品多样化、运作标准化、全程计算机系统智能控制和质量考核的层层推广,顺丰服务质量和客户满意度提高得很快,近几年来顺丰快件遗失率、损坏率等,均为行业较低的水平。
从第三方发布的速递行业客户满意度调查报告来看,顺丰集团客户服务满意度处于规模以上速递企业前列。
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