领衔的吉利收购项目团队,发布会前刚从瑞典飞回北京,一路风尘仆仆,脸上却一直挂着笑容,几乎看不出疲惫。关于未来的策划案,李书福已经成竹在胸。
吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,吉利不生产沃尔沃,沃尔沃也不生产吉利。吉利和沃尔沃是兄弟之间的关系,不是父子的关系。
吉利收购沃尔沃的协议书共有1万多页,不知道在其中,吉利是怎样向沃尔沃承诺的?李书福告诉我们,沃尔沃的问题在于规模太小,吉利要帮她扩大规模,增加产量,还要在两年内扭亏为盈。
为什么要卖给吉利,因为吉利研究沃尔沃已经八年多了,正式跟福特讨论沟通这个问题已经接近三年了,对沃尔沃这个企业的理解,和对这个汽车行业的理解,以及对于福特想法的理解,以及吉利这个企业的核心价值理念等等,都是福特选择沃尔沃新的东家的重要因素。
你提的这两个问题我都不能回答 曾经评价自己,最大的缺点是性格太刚烈,一点也不会柔和。发布会上,对于不愿意回答的问题,他断然拒绝。
你提的这两个问题,我都不能回答。(笑声)因为我刚刚讲了,我们只讨论上集,不讨论下集,这个事情是分上下集的,第一集是收购,第二集是落地,所以我们不讨论落地。
确实像大家所说的,失败的多于成功的,那问题,中国企业走出去到此结束了还是要继续尝试?吉利并购沃尔沃项目,也是一种新的实践和探索,我现在不能向大家保证就能成功,但是我可以告诉大家,我们对此项目充满信心。
大家首先关心的是钱的问题,买沃尔沃轿车公司,不是有钱就能买得到的,也不是没有钱就买不来的,所以钱不重要。
吉利花了18亿美元,把沃尔沃娶回了家,经过测算,后续运营的流动资金还需要9亿美元,也就是说,吉利一共要花27亿美元才能最终完成收购,可李书福却轻松地说钱不重要。那这些资金究竟从哪里来?简单说,一半来源于国内,一半来自国外。国内部分,吉利自己掏了其中51%以上的资金,还有一部分,是从国内主权银行融得的收购或并购资金。海外融资获得的资金,分别来自于美国、欧洲和香港等地。
吉利要花那么多的钱,买一个世界顶级的豪华汽车公司,如果没有知识产权的支持,买来的公司是苍白无力的,所以,在知识产权的内容上,我们是斤斤计较的。
现在吉利买的就是100%的沃尔沃轿车的商标,关于品牌,并不是50%,在这里,要向全世界关心沃尔沃的品牌的人讲清楚。
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